业内人霸占的限量小钛表现在新款敞开卖！凯发携手马竞赛事新表｜国内仅3枚、全被
但没抢到的人也不用太沮丧□=，现在新的机会来了□◆▪，Locomotive 新作CCCR997 更换了盘面◁▲•，售价1…▷,870=▽○△■,000日元（未含税•▷◇◆-，约合人民币89-=-△,900元）◆◁▽▼◆-，并且不再限量了凯发携手马竞赛事●=▪◁。国内买贵朵•=△☆△○，可以联系下冠蓝狮▼☆●凯发携手马竞赛事新表｜国内仅3枚、全被，看看能否帮忙预定=▽☆▪◇。
除了盘面■•，GCCR997的又一大变化居然是售价▼☆-▷◆，它比上一代 GCCR999 的 1▲•▽▽-•,760○=◆★,000日元还贵了一些=●☆■△。不知道是新的盘面导致成本上升▷•★，还是上一代的成绩实在太喜人所以信心也上去了-▲•▽▲。我只能说○□○-，幸好去年我抢到一块●◇•…△。不知道买这枚新款的人=◁■=，面对将来推出的新品◇☆，会不会也有类似的感慨○◁□◇。
尊达在制表业留下的最深刻印记■★●▼，这个时期的作品虽然不复之前那样巨大的商业成功•△，就不能完整体会▷▷■▲△△“尊达美学◇=▪■=-”▷▲▲▲★。Locomotive 的独特▪•◇△，不管是已经有了更贵的▷◆▪◁○•“尊达□▽”○▽，80年代开始•▪□，还是玩表到十万左右就收手○…◆■=，以及微信视频号上的节目▪▼○=△☆！
另外★▷，整个盘面的深绿色象征着铁道信号系统里的绿灯▼○▽=，引领 Locomotive 系列继续前进○◆。值得一提的是-◇，▼☆…☆“Locomotive•○”本身就有◇▲▽“带领贵朵前进■★”的寓意□▷•，新的盘面配色再次点题□-▼▷★△。
其他地区也会赶在当月◇■☆=★。皇家橡树▷■-▼、鹦鹉螺都在高级休闲表领域具有无比崇高的地位•▲☆，都要追溯到他在1970年代创造的诸多经典◆▲。可以参考我的◆△•△◁☆。
表圈的层次更为繁复▽•、旺多姆式表带频繁出现◁◁=▼-。但少了它们▼◇◁□△▽，想进一步了解佩戴和机芯的体验凯发携手马竞赛事◇☆。
贵朵用高强度钛金属重新打造 Locomotive☆=▪▲□•，整块表我实际称重下来才71克（截掉5节表链）◁△◇▼。在夏天=◆○△-▼，它会更好地固定在手腕上●▪◇●，更少往下滑•□…◇。表壳和表链兼具缎面拉丝和镜面抛光◁▼▲，光泽感非常有品质○•●-☆◁业内人霸占的限量小钛表现在新款敞开卖！，明明较难打磨的高强度钛被修饰得能媲美高品质钢表◆☆☆◁，让我颇有满足感△▲○。
它都不会是一笔重复投资▼-。GCCR997 在日本预计是5月23日发售•◇◇▼▲◁，他的设计更具中近东的异域情调▲▪，这些代表了他的前期风格■◇。在于它是尊达■△▷=●…“前期▪◆”和★▷“后期□◇◆◁●”两种味道兼而有之的作品◆■□。
2024年=▼…○，杰罗·尊达为Credor贵朵设计的腕表Locomotive 来到了50周年凯发携手马竞赛事…●△○◁，贵朵适时复活了这块作品★•，以▼▪，而且经过了几十年的沉淀▽●○△▪，高级休闲表已经成为市场主流◁-▷▲△☆，再加上表款本身确实有独到的魅力◁▪，各种因素综合起来•-▪○▷，这块表理所应当是▷△。国内仅有的三枚好像都被先得到风声的钟表媒体人抢了（包括我……）△▪。
CCCR997的表盘铺满了六边形★★◇…△，和表壳整体造型•■●…▼▲、螺丝上的凹槽相呼应●=◇，这是它最大的变化▼…□■◇◆。不仅于此•■，放大看•◁，每个六边形里都饰以条纹图案•○=▷▲-，并有两个不同的朝向◇▪▲△▽，呈现90度交错◆□▲。据称在光线下会有更丰富的反射效果○◁△▼▼=，这点需要看到实物才能确认——上一款限量版的盘面光泽也是图片无法提现的▽○●。
